Stiven Catalyst

Aus der Praxis · Ausgabe 2 · November 2026

Wenn die Last steigt

Druck schafft die Probleme nicht immer. Er macht sie sichtbar. Der November eröffnet die arbeitsreichste Zeit in der Logistik. Für viele Teams heißt das: mehr Menge, weniger Zeit und mehr neue Leute, alles gleichzeitig.

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Trend des Monats

Die Hochsaison

Der November eröffnet die arbeitsreichste Zeit in der Logistik. Für viele Teams heißt das: mehr Menge, weniger Zeit und mehr neue Leute, alles gleichzeitig.

  • 4,37 Mrd. KEP-Sendungen in Deutschland 2025
  • ~750 Mio. erwartet im November und Dezember 2025
  • 21 Mio. Sendungen an Spitzentagen
  • 20.000 zusätzliche Beschäftigte für die Saison

Die Menge wächst, aber langsamer.

2025 wurden in Deutschland rund 4,37 Milliarden Kurier-, Express- und Paketsendungen befördert, etwa 2 % mehr als im Vorjahr. Das Wachstum geht weiter, aber langsamer als erwartet.

Die letzten zwei Monate des Jahres sind eine eigene Welt.

Für November und Dezember 2025 erwartete der Branchenverband BPEX rund 750 Millionen Sendungen, 1 bis 2 % mehr als im Vorjahr. In der Hochphase bewegen die Netze im Schnitt rund 15 Millionen Sendungen pro Tag, an Spitzentagen bis zu 21 Millionen.

Zusätzliche Kapazität sind vor allem neue Menschen.

Für die Saison setzten die Unternehmen der Branche bis zu 20.000 zusätzliche Beschäftigte und 17.000 zusätzliche Fahrzeuge ein.

Und Menschen sind schwer zu finden.

Laut der Fachkräfteengpassanalyse 2025 der Bundesagentur für Arbeit gab es in Deutschland in 157 Berufen einen Fachkräfteengpass, und Berufskraftfahrer gehören zu den Berufen, in denen die Nachfrage hoch bleibt.

Die Einarbeitung ist die Schwachstelle.

In Gallup-Forschung, die zuerst 2017 und 2018 veröffentlicht wurde, stimmten nur 12 % der Beschäftigten voll zu, dass ihre Organisation neue Mitarbeitende sehr gut einarbeitet. Das ist keine Messung aus diesem Jahr, aber die Frage kehrt jedes Mal zurück, wenn ein Team unter Druck mit neuen Leuten wächst.

Was das bedeutet

In der Spitze hat ein Betrieb keine Zeit zu lernen. Was vor dem Anstieg der Menge nicht klar ist, zeigt sich währenddessen: als Fehler, als Verspätung oder als Problem für die nächste Schicht.

Aus der Praxis

Stiven Janaqi über Tage mit Nachfrage über Prognose

Stiven Janaqi war Team Leader und Area Manager in der Last-Mile-Logistik und arbeitet heute als Night Auditor in der Hotellerie.

Was passiert mit einem Betrieb, wenn die Last steigt?

Die Spitze schafft die Probleme nicht immer. Oft macht sie sie nur sichtbar.

Wenn die Menge steigt, wird eine unklare SOP zum Fehler. Unvollständiges Training wird zur Verspätung oder zum Qualitätsproblem. Schwache Kommunikation wird zum Problem der nächsten Schicht. Kapazität, die an einem normalen Tag ausreichend aussah, zeigt ihre Grenzen.

Was haben Sie an Tagen gesehen, an denen die Nachfrage über der Prognose lag?

Ich hatte Tage, an denen die Nachfrage über dem Forecast lag. Fahrer mussten kurzfristig geholt werden, und es gab Fahrer in der Ramp-up-Phase, die noch nicht vollständig mit den SOPs vertraut waren.

An einem solchen Tag lag die Schadensquote über dem Ziel, mit mehreren konkreten Schadensfällen während des Betriebs. Für mich ist das der klarste Beweis, dass sich operativer Druck direkt in der Qualität zeigt. Neue Leute unter Druck legen die Schwäche der Standardisierung sofort offen.

Was würden Sie heute anders machen?

Heute würde ich mehr vor der Last investieren als während der Last. Wenn der Druck einmal begonnen hat, wird die Zeit, den Prozess zu lernen, viel teurer.

Kapazität ist nicht nur eine Zahl von Menschen. Es ist die Zahl der Menschen, die den Prozess im Standard ausführen können.

Die Spitze schafft die Probleme nicht immer. Oft macht sie sie nur sichtbar.

Tool des Monats

Schicht­übergabe

Wenn die Menge steigt, wird das persönliche Gedächtnis weniger verlässlich. Die Übergabe wird zum Gedächtnis des Betriebs. Die Schichtübergabe von Stiven Catalyst baut sie in wenigen Minuten: die Zahlen, offene Punkte mit Verantwortlichem und Uhrzeit, Hinweise und Sicherheit. „Aus den Protokollen übernehmen“ holt die Zahlen aus den Protokollen für Schäden, Vollständigkeit und Verspätungen, und alles bleibt in Ihrem Browser.

Fünf Felder unter Druck: Was hat sich geändert → Was ist noch offen → Wem gehört es → Bis wann → Was die nächste Schicht wissen muss

Wenn die Menge steigt, wird das persönliche Gedächtnis weniger verlässlich. Die Übergabe wird zum Gedächtnis des Betriebs.

Zum Weiterlesen

Drei Essays aus der Reihe „Zehn Jahre nah an der Arbeit“

Aus der Reihe „Zehn Jahre nah an der Arbeit“:

  1. Warum die Schichtübergabe einer der am meisten unterschätzten Prozesse ist
    Die Übergabe als Weitergabe von Verantwortung.
  2. Eine gute SOP ist kein Dokument
    Der Standard, der unter Druck hält.
  3. Was mir die Last Mile über echtes Operations-Management beigebracht hat
    Der Live-Betrieb und seine Kennzahlen.

Eine Frage an Sie

Wenn Ihre Menge morgen um ein Drittel stiege, welcher Standard würde zuerst brechen?

Quellen